起售价上涨1万，还搭三缸发动机，本田“小雅阁”膨胀了？

发布时间：2022-03-27 21:43:37来源：新车速评

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在紧凑型车领域，东风本田不仅有如今热销的思域，还有一款知名度差上不少的享域。作为凌派的“姊妹车型”，相比于主打运动的思域，享域主打的则是家用属性，出色的乘坐空间以及更低的价格，也让其拥有不错的性价比。

然而由于燃油版搭载了三缸发动机，而混动版价格过高，加上有产品力相似的广汽本田凌派，享域的销量一直不算太出色。而如今新车升级了更高级的前脸设计，并且取消了手动挡车型，导致起售价上涨了1万元，但整体产品力变化不太明显，对销量提升效果甚微。

3月26日，东风本田新款享域上市，1.5L混动净适版13.99万元起售，最高配静耀版售价16.99万元；1.0T畅享版10.98万元起售，最高配耀享版13.98万元，入门版较老款上涨1万元，起售价超过日产轩逸。

新车外观上可以说是有了较为明显的变化，第一眼看过去，给人一种“小号雅阁”的既视感，该车采用了最新的家族式设计语言，前脸贯穿横幅式的进气格栅，内部进行了熏黑式的处理，加上两侧采用LED光源的前大灯，从而给人一种年轻动感的视觉感受。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4772/1804/1509mm，轴距为2730mm，相比于老款车型的车身长度增加16mm。该车尾部回旋镖式的尾灯造型辨识度较高，此外，新车针对车尾的后保险杠也进行了对应升级，全新的造型搭配微微扬起的尾翼，整体更具运动氛围。

新车内饰基本延续现款车型的设计，主要的变化是将空调出风按钮的调节由老款车型的物理按键升级为新款车型的屏幕触控式操作，简化了操作便利性。此外，中控饰板附近采用金属拉丝材质设计，进一步提升了车内的档次感。

动力部分，新款享域继续推出燃油版和混动版车型供消费者选择。其中，180Turbo车型搭载1.0T三缸发动机，最大功率为90千瓦；e:HEV车型搭载1.5升混动系统，1.5升发动机最大功率为80千瓦。预计与180Turbo车型匹配的传动系统为6速手动或CVT无级变速箱，与e:HEV车型匹配的为E-CVT无级变速箱。