25岁、30岁、33岁、35岁、37岁、39岁、42岁，开上这七款车就算成功
发布时间：2022-03-25 12:17:20来源：图说汽车
金榜题名算成功，学业有成是成功，婚姻幸福家庭美满也是成功，在合适的年纪开上适合的车，也是另一种意义上的成功。今天我们就来看看，在25岁、30岁、33岁、35岁、37岁、39岁、42岁，开上这七款车就算成功。
25岁——现代伊兰特
25岁是什么年纪，是刚大学毕业没两年，刚步入社会，从象牙塔到残酷的社会，环境转变，适应的同时还要积攒下一辆车的钱，说实在的不是一件容易的事，但这时候如果你能靠自己买一辆现代的伊兰特，那你已经是很成功了。
售价9.98万-14.18万，终端优惠不算高，只有5千上下，所以哪怕是入门版车型，落地价格都在10万+。好在入门版就是自动挡，有1.5L/115马力四缸发动机和1.4T/140马力四缸发动机可选，标配CVT无级变速箱，账面数据中规中矩，燃油经济性很出色，百公里油耗最低5.2L，轴距也有2720mm，空间表现出色。
外观设计是韩系车的拿手好戏，哪怕现在人们不太欣赏现代的家族式前脸，但是不得不说在十万级家用轿车领域，伊兰特的颜值和运动氛围感营造排名都很出色，溜背造型设计也是点睛之笔，不过车高因此受到影响，只有1415mm，头部空间有一定的侵占。
内饰伊兰特算是懂得扬长避短，简洁的中控台设计，着重突出了双联屏和贯穿空调出风口等流行元素，将用料材质等短板尽可能的降低存在感，还算明智。
30岁——丰田凯美瑞
30岁是什么年纪，是一边想要事业有成，一边又想要组建家庭，人生几大重要的事（还都是用钱的事）差不多都压给了这个年纪的人，所以留给车型的预算并没有你想的那么多，能在这岁数开上一辆凯美瑞就算很成功了。
基于TNGA架构平台打造而来的全新凯美瑞，售价17.98-26.98万，别看上市快四年了，终端基本上是没什么优惠，五千上下最高也不过万，价格很是坚挺。有燃油和油电混动两个版本，动力有2.0L/178马力和2.5L/209马力以及2.5L/178马力（混动版）可选，匹配模拟10挡的CVT无级变速箱，8AT变速箱和E-CVT变速箱，账面数据中规中矩，胜在稳定可靠燃油经济性出色，百公里油耗最低5.5L（汽油版）和4.1L（混动版）。
外观设计，和老款凯美瑞相比是有质一般的飞跃，前脸格栅和前包围设计都着重突出运动感，但整车车身又走的是沉稳成熟路线，适用范围就很广泛，20多岁年轻人也行，三四十岁家庭用车也可以。
中控台采用了Y字造型布局，尽可能的凸显运动感，的确是和以往的日系车风格有明显的不同，层次丰富，设计感还算可以，就是材质用料做工有待加强。
33岁——丰田汉兰达
33岁是什么年纪，不少人都成了家，有了一个2口或者3口甚至是4口之家，在家庭面前，一些花里胡哨的需求都可以搁置，一切都要为家庭让步，而这个阶段的人最适合丰田汉兰达，让你在家庭的琐碎中能够放松一下，更省心。
号称是所有中型SUV的假想敌，汉兰达是该细分市场的佼佼者，售价25.88-34.88万起，终端没什么优惠就算了，有的地区还有加价提车的现象，买它可以说是档次感和知名度都不输给豪车。同样有燃油版和混动版本，搭载了2.5L/192马力和2.0T/220马力四缸发动机，匹配E-CVT无级变速箱和6AT变速箱，账面数据还算出色，有5/7座两种布局，轴距2850mm，空间表现出色。
外观设计汉兰达并没有什么突出的亮点，虽然全新一代车型已经尽力地向年轻化靠拢，不过美感和质感方面，还有进步的空间。整体风格还是比较稳重大气的，适应更广泛的受众群体。
内饰设计来看，没什么特别的亮点，布局以及细节都比较中规中矩，和沉稳大气务实的外观呼应，比较适合这个年龄的受众，档次感和美感也不够突出，但是没关系，实用就行。
35岁——奥迪A4L
35岁是什么年纪，是家庭也逐渐稳定，事业也小有所成，这时候总归有精力和财力来给座驾提提档次，比如先从一辆奥迪A4L开始。
定位豪华B级车，奥迪A4L的知名度影响力还是没得说。售价30.58万-39.68万，有17款车型在售，选择非常丰富，2022款车型全系标配2.0T发动机，有190/252马力可选，匹配7挡湿式双离合变速箱，账面数据还算出色，轴距也有2908mm，空间表现也同样出彩。
外观设计，虽然A4L不像奔驰C级那么有质感和豪华感，也不像宝马3系的运动氛围那么突出，但是它也有自己的特性，扁平化的前脸和锐利的灯组，贯穿的腰线和棱角分明的车身线条，都凸显着整车不一样的质感。
内饰主打的是科技风，悬浮式中控显示屏以及贯穿空调出风口，三幅式平底方向盘，简洁大方，层次感强，科技感十足，就会让人忽略材质用料上的小不足。
37岁——宝马3系
人生，总是要有一辆自己的宝马3系，就算是37岁拥有它也不算晚。毕竟看似售价29.39万，还没超过30万，但是终端优惠少，落地价格门槛远比A4L高。
宝马3系车型特点主要是围绕着运动和豪华舒适这三点，豪华特性无需多言，运动也是深入骨髓，同样搭载了2.0T发动机，有低中高三种功率版本选择，最大马力依次为156/184/258Ps，匹配8AT变速箱，选择更加多样化，后驱身份和宝马著称的操控，整体驾驶乐趣十足。
外观来看，你会发现不管是双肾造型还是天使眼大灯，或者是霍氏弯角这些经典的元素依旧有保留，但是又都有不一样的诠释，风格更扁平化，更有质感。
内饰对比老款也是有明显提升，至少不是拖后腿的存在，而且造型简洁大方，视觉效果还算可以。
39岁——宝马5系
39是什么年纪，是马上进入不惑之年，不管是心态还是身体还有经济水平都进入了一个新的层面，这时候宝马3系不能够配得上现在的你，怎么也得是更沉稳大气的5系才能匹配。
选择宝马5系其实也有一些小心思，比如同级别车型中它风格和定位更年轻，更运动，更适合当下社会中的39岁的群体，稳重大方也有，张扬个性也有。依旧是2.0T发动机，最大马力为184/252马力，匹配8AT变速箱，账面数据还算出色。轴距超3.1米，是真正地开着有趣，坐着也舒服的产品。
外观上来看，对比3系尺寸更有优势，车长都超过了5.1米，在C级车领域也算是排名非常靠前，而且线条更加流畅舒展，前脸设计语言和3系也有细微不同，更加倾向于大气稳重。
内饰设计没啥多说的，反正大家对宝马的期待也不是很高，只要别拉跨就行，好在5系就没有什么出错的地方，简洁大方，视觉效果还算可以。
42岁——奔驰GLE
到了42岁，不管是外界的目光还是自己的心态，都在告诉自己要沉稳，不能浮躁，这时候一辆奔驰GLE就显得更加适合，别说42岁，50岁开上都算成功。
奔驰GLE售价69.98万起，全系进口，搭载了2.0T/258马力四缸和2.5T367马力六缸发动机，匹配9AT变速箱，账面数据出色，加速性能亮眼，零百加速最低能跑进6S，轴距也有2995mm，对一款5座SUV来说空间非常充裕。
外观来看，整体风格侧重于大气沉稳，毕竟到了这个价位，没点阅历和年龄还真不一定能压得住这款车。车身圆润饱满，尾部厚重大方，整车既有质感又有档次感。
内饰层面，加入了全新设计的空调出风口，中控台层次丰富，双屏联动设计也凸显科技感，材质用料和做工等细节都值得考究，表现出色，对氛围感营造到位，档次感油然而生。