8 天行驶1200公里！奇瑞大蚂蚁“车主”用车体验
发布时间：2021-02-25 20:58:20来源：爱车兵团
燃油车与纯电动车有一很大用车区别，就是前者油箱黄灯亮起，直接找加油站加油即可；而后者一旦电量即将耗完，哪里找充电桩？如何操作充电设备？充电效率怎样？尚未体验过纯电动车的朋友，或许真的会不知所措。在春节期间，笔者拿到了奇瑞新能源大蚂蚁试驾车，从未长时间体验过纯电动汽车的我，正如“小白”用车，满脑子意识性地冒出续航焦虑感。
当然，既拿之，则安之。既然计划长时间测试体验奇瑞新能源大蚂蚁，不如先未雨绸缪。在春节期间，我使用大蚂蚁长达8天之久，因此，我将以“车主”角度来体验大蚂蚁。春节期间大蚂蚁纯电动汽车的大致使用过程，是从我所在的工作城市广州回到广东四大古镇之一安铺镇，全程超过450公里，一来一回则需历经两次高速，以及春节期间的短程出行用车。因此，出行是否能顺利，任何一环都需要提前规划好。
在尚未出发之前，身边朋友、同事就有些为我担忧。毕竟历年以来，广州至粤西虽然有沈海高速、汕湛高速，再加上一条高铁共三条运输主路线。但春节、清明节、国庆节期间，两条高速公路遇“节”必堵早已见怪不怪。粤西人们调侃，不在高速公路上堵够10个小时，200多元的过路费都感觉亏大了。那么堵车对纯电动汽车的耗能影响如何？空调对续航的影响有多大？未知因素导致我的恐慌感有增无减。
加上受近年来各方不停地传播纯电动车不适合跑高速、不适合长途驾驶等观念的影响，我内心其实多少有些忐忑。但想到大蚂蚁的NEDC续航达510公里，续航里程超过广州至湛江安铺镇的行驶里程，再加上高速公路服务区逐渐普及了充电站，我有些沉重的心情也逐渐放松了下来。
我试驾的这辆大蚂蚁是2020款超能版，NEDC续航达510公里，官方指导价为18.98万元，其定位为纯电动中型SUV。动力方面，其搭载了一个永磁/同步电机，电机功率130kW，电机最大扭矩280N·m，电池能量为70.1kWh，支持慢充和快充模式，直流快充模式情况下，电量从30%充至80%仅需30分钟。
从广州出发到湛江安铺镇，途经广昆高速、汕湛高速，高德地图导航显示总里程为421公里。幸运的是，除夕前一天，高速公路全程未出现严重拥堵，车辆满电状态出发，行驶至天堂镇停车区，石鼓服务区时各充电一次。
两次充电均是采用直流快充模式，电量在80%以下时，直流快充功率可达60-70kW。需要说明一下的是，这两次充电时车辆的电量状态均未耗完亦未充满，电量大概由35%充至85%，用时大约30分钟，相当于吃个泡面的时间。13点时我继续出发，晚上19点30分成功到达安铺镇终点站，总用时6.5小时，此时车辆显示剩余里程为200公里。
此次高速充电消费约为130元，每个服务区、每个时段的电费均不同，电费大概在1.5-1.8元/度。通过计算得出，此次从广州至湛江安铺镇的平均电费约为0.28元/公里。在整个高速行驶过程中，车辆全程开着空调且使用SPORT模式（我忘记调回ECO模式）。在拥堵路段时，车速平均在50km/h；非拥堵路段时，车速在100-120km/h之间，换言之，我完全把大蚂蚁当燃油车来驾驶。
有了此次纯电动汽车行驶高速的经验，在湛江安铺镇至广州的回程中，我驾驶着大蚂蚁全程走沈海高速，导航显示回程的总里程为476公里，车辆在正式出发前显示理论上可行驶450公里。在从始点出发至江门大槐服务区后，车辆大约行驶了300公里，仪表盘显示剩余续航里程为47公里，剩余电量约9%。然后我在服务区给车辆充电，并将电量充至94%，共耗时1小时14分钟，充电电量为61.6kWh，充电消费了98.59元，电费为1.6元/度。
在最终成功抵达广州后，大蚂蚁的剩余续航里程为200公里。并且回程中依然有交通拥堵路段，车辆全程使用经济（ECO）模式，车速多数情况下保持在80-120km/h之间行驶，正常开启空调。如此算下来，行驶一公里的平均费用约为0.26元。
回程中唯一的遗憾，是服务区充电桩只有8个快充枪口，又因充电车辆较多，所以实际上我们在江门大槐服务区一共耗时两小时，一小时排队等候，一小时充电。相较于燃油车加满即走的高效率，纯电动汽车充电效率依然是弱势，而且较为费时。所以，在高速公路关键路段的服务区，充电桩的数量依然有提升的空间。
看到这儿，大家是否依然有顾虑，如何查找充电桩？如果不跑高速，在县城、城镇或农村地区如何充电？对于这些问题，我亦曾有过担忧。但在我生活的城镇及附近城镇早已安装了南方电网的快充充电桩，使用高德地图、特来电、顺易充等APP（小程序）都能够轻松查到附近的充电桩。在基础设施建设方面，充电桩的普及率远远超出大家的想象。因此，在纯电动汽车充电方面，大家完全无须担心。即使再不济，家里安装一个16A三孔工业插座亦能够满足汽车慢充使用，且用车费用更经济。
花了大手笔和大家聊了纯电动车跑高速及充电的顾虑，自然是想消除大家购买纯电动车时在充电方面的顾虑。如我上面所述，即使在广东粤西欠发达地区，国家在布局新能源基础设施方面，早已做到了兵马未动，粮草先行的战略部署。
现在，我们来聊一聊奇瑞新能源大蚂蚁，它究竟是一款怎样的纯电动SUV？配置方面，2020款超能版配备了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车安全系统、疲劳驾驶提醒、12.3英寸双联屏，分区空调、SONY索尼音响、语音控制、360度全景影像、可开启全景天窗、胎压显示、手机无线充电等超实用功能。整车的科技、安全配置相当厚道。
在动态驾驶表现方面，大蚂蚁作为一款纯电动SUV做到的不仅仅是绿色出行，更重要的是做到了兼顾性能输出与经济节能的平衡。大蚂蚁采用了后置后驱方式，加上电池放置于车辆底盘之下，所以大蚂蚁虽然是一款纯电动SUV，但整车的重心设计合理，加上操控调校出色，整车的驾驶舒适性做得相当不错。
大蚂蚁采用的130kW电机驱动实际已经够用，不跟风当下纯电动车追求四驱高性能的做法，而是兼顾了合理的售价与适宜的动力。汽车在满足智能出行之后，应更倾向于经济性，大蚂蚁明显是理解市场消费需求的。