A股13年不涨，做好这点，将迎来大牛市！
发布时间：2020-12-06 12:20:56来源：时代之
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✎前几天，京沪高铁宣布实行动态票价，上下的浮动大概在10%，引起了网络热议。
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动态票价在航空、电影院等行业都广泛存在，本质属于经济学上的价格歧视，针对不同的顾客实行不同的价格，目的当然是利润最大化。
但是高铁之所以引起了很大争论，是因为高铁在大家的心目中，一直属于国家投资的基础设施，有一定的公益性质，因此很多人都认为全国高铁大面积高铁亏损是合理的，我们应该加大力度投资高铁。现在一实行动态票价，明显就是市场化的行为了，让很多人觉得自己感情受到了伤害。
其实几年前我就批判过这种观点了，我认为高铁并不属于基础设施，未来也是要走向市场化的，所以高铁的投资必须要考虑成本和收益的问题。这种观点当时被不少人批评，其实我也不希望市场化啊，毕竟当作福利我本人也可以受益，但是经济规律不以人的意志为转移。
现在，京沪高铁已经实现了盈利，而且也成功上市了。其他国家的高铁几乎全部亏损，我印象中，我们的高铁也只有京沪高铁盈利了。未来东部的大城市之间的高铁盈利问题不大，西部估计就成渝之间可以盈利，不过以我多次乘坐经历看，成渝目前大概率是亏着的。
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作为上市公司，就是应该对全体股东负责，的确应该以利润的最大的化为目标。但是企业也需要承担社会责任，如何在这之间找到平衡，则是非常考验人的。
最近，茅台就因为捐款7.8个亿的事情，被小股东投诉了。小股东认为，这是在损害上市公司股东权力，没有经过股东大会的批准，这样的理由非常充分。实际上，上市公司捐款的事情很多，如果是构成重大事项，的确需要经过股东大会的批准，不然涉嫌的可能不仅仅是损失股东利益，甚至可能涉及利益输送了。
茅台这方面的事情还真不少。大家都知道，53度飞天茅台的出厂价是1499元，但是市场价格普遍在2000元以上，这部分差价都被经销商赚了。因此很多股东都建议茅台直销，这相当于是在损害股东利益，但是茅台并不愿意。
前段时间，一则消息说茅台明年有2000亿的白酒要直销，股价直接飙升了6%，市值增加1200亿人民币，不过茅台赶紧出来辟谣，说市场理解错了，股价又跌下来了。
不过好在茅台长期以来，带给股东的回报非常丰厚，大家也就没有那么计较了，而且茅台一直都是这个模式在经销的，你买这家公司股票的时候就是这个样子了。
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而至于其他的公司，如何来平衡各方面的利益，一直都是上市公司面临的难题。这些年来，我们看到了很多损害中小股东利益的事情，包括关联交易、违规担保、掏空上市公司等等。
所以，我个人希望能够进一步加强上市公司的监管，完善立法，保护好中小股东利益，这样的企业才能够给股东带来更好的回报。
而那些诚信有问题的公司，财务不及格的公司，应该及时淘汰。目前，我们的注册制已经在创业板全面实施了，而且证监会也提出了要“进一步提高上市公司质量”，如果未来退市能够常态化实施，上市公司的治理改善，质量提高，我相信，我们A股13年不涨的历史将成为过去式，毕竟这和我们的实体经济地位太不相称了。
这应该也是所有股民的期望吧。最后，知识星球课程《基金投资圣经》已经更新，欢迎点击左下角阅读原文加入学习。