教练10战斗入门型公布：装相控阵雷达，换加力发动机，带中距弹

发布时间：2020-11-13 21:22:50来源：讲武堂

据媒体报道，洪都L15B高级教练机已经完成升级，安装了高端的无源相控阵雷达，换装了加力发动机，无论是飞行性能还是武器系统都远远超过L15教练机。未来该机不但会投放国际市场，作为轻型战斗攻击机，还会进一步替换自用型的早期版本教练-10高级教练机，满足我军飞行员的五代机训练需求。注意新闻图中的L15B已经安装了加力发动机。

教练10是中国空军新世纪主力教练机，采用了先进气动布局、涡扇发动机、电传操纵系统、联合式航空电子系统、玻璃化座舱，完全可以作为四代、五代战斗机的高级教练机。不过作为五代战斗机改装教练机，还需要进一步提高，特别是需要加装相应的设备，赋予教练机更多的功能，比如远距离探测能力、中距空空导弹发射能力等。图为教练-10的满挂载CG图，可以看到其能够携带中距空空导弹。

第五代战斗机配备有先进有源相控阵雷达、分布式光学孔径系统、宽带数据链、电子战系统等，这些系统和设备价格非常昂贵，不可能安装在教练机上面或者安装完整版系统。这种情况下，教练-10教练机上安装了嵌入式训练系统，利用航空电子系统虚拟出战斗机探测系统的数据和图像，模拟近似实际环境的训练。

不过，教练-10要满足未来作训需求，没有雷达还是不能完全模拟战斗机。为此，我国的航空技术人员为其安装了新型的小型无缘相控阵雷达，使其空中态势感知能力甚至超过了第三代和第四代早期战斗机。

过去装备的早期版本教练-10在机头部是安装有空速管的，新型号没有了空速管，在头锥中安装了无缘相控阵雷达。无源相控阵雷达仅有一个中央发射机和一个接收机，发射机产生的高频能量经计算机自动分配给天线阵的各个辐射器，目标反射信号经接收机统一放大。

相比较有源相控阵雷达，无源相控阵雷达的技术难度要小得多。无源相控阵雷达在功率、效率、波束控制及可靠性等方面不如有源相控阵雷达，但是在功能上却明显优于普通机械扫描雷达，不失为一种较好的折中方案。

目前我国雷达技术飞速发展，早已经拥有成熟的有源相控阵雷达产品。但是，即使有源相控阵雷达研制成功以后，无源相控阵雷达作为相控阵雷达家族的一种低端产品，仍具有很大的实用价值，安装在教练机上则有更好的消费比。

除了雷达，还有一个提升是发动机。这是早期型号的教练-10教练机的发动机。教练-10从一开始就是安装2种型号研制的，一种是满足高级训练需求的AJT型，另一种是满足战斗入门训练的LIFT型。LIFT就是在AJT基础上，配装加力发动机和高性能火控雷达，能够完成基础战术训练和伴随训练任务的机型。

早年装备我军的教练-10都是AJT型号，安装的是不带加力的发动机，尾部有两个并不好看的套子。而新型号则换装了带加力的中推发动机，这样能够实现该机的超音速飞行，加上相控阵雷达和中距空空导弹的配装，是飞行员学习战斗入门的不二选择。

未来，教练-10将安装“战斗入门型”进行升级和生产，其作战性能要强于韩国同类的FA-50轻型战斗/攻击机，而且仍然能够承担教练任务。