【长文】韩国航母计划实锤!日本:我的出云号什么时候改好?
发布时间:2020-08-13 20:22:30来源:跟着虹摄看世界
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作者:虹摄库尔斯克
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据近日公布的韩国《2021-2025国防蓝图》提供的一些新细节显示,韩国海军已经将发展轻型航母列入了议事日程,提出了代号为LPX-II项目的轻型航母方案,这将是一种携带F-35B“闪电”II隐身垂直/短距起降战斗机的专用轻型航空母舰,而不是过去很多人认为的一种由两栖攻击舰发展而来的兼职航母。
LPX-II计划,最初确实是一个两栖攻击舰项目,现在已经正式披露为一个专用的轻型航空母舰项目。这意味着LPX-II将不会有两栖支援能力(即将不设置井甲板),并且将配备F-35B战斗机和反潜直升机,主要用于舰队防空和反潜作战。
LPX-II预计排水量为3万吨左右,满载时可能超过4万吨。到目前为止,由于地缘政治的原因,该计划的细节非常有限,因为它仍处于项目的早期阶段,最早不会在2033年前服役。而采购F-35B战斗机的计划已经开始启动。
图片:韩国LPX-II航母项目。
上世纪90年代以后,随着国际安全局势和半岛形势变化,韩国对其“近海防御”为主的海洋安全战略进行了调整,正式提出韩国要建设“大洋海军”“实现1000海里作战水域”的战略目标,实现韩国海军战略向“远洋作战”的转变。
此后韩国提出建立“战略机动舰队”,以保护韩国在世界各大洋的利益,先后上马了KDX-Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ型导弹驱逐舰和KSS-Ⅰ/Ⅱ/Ⅲ型常规动力潜艇,成为远洋舰队的基干力量。
图片:在美国朱姆沃尔特级和中国055型驱逐舰出现前,韩国KDX-III驱逐舰是世界上最大的驱逐舰。
其实,韩国走出东北亚最大的障碍并非北邻朝鲜,而是海对岸的日本。
虽然韩日两国都是美国主导军事体系下的一员,但日本对于二战的不反省态度加上韩日之间的独岛(日本称竹岛)之争,让韩国对日本的军事发展始终保持高度警惕。
日本海上自卫队为了发展航母从上世纪90年代开始就陆续以两栖运输舰、直升机驱逐舰等名义设计建造了大隅级、日向级、出云级等三型平甲板载机战舰,最大的出云级直升机驱逐舰满载排水量达到26000吨,并为搭载F-35B垂直/短距起降战斗机预留了改造余地,近年首舰“出云”号已开始升级改造,未来很可能成为一艘名副其实的航母。
图片:已经在进行升级改造的日本“出云”号直升机母舰,待其改好会不会成为设想中的正规航母呢?
在日本海上自卫队的持续刺激下,韩国在《2000-2004年中期防务计划》中纳入了2艘大型两栖直升机攻击舰,计划名为LP-X。
虽然在2001年8月由于韩国经济陷入危机,导致该项目被延迟,不过随着2002年韩国经济复苏,LP-X项目又得以继续大步迈进,首舰“独岛”号于2005年7月12日下水,2007年7月3日服役。
“独岛”号满载排水量19000吨,采用直通甲板设计,飞行甲板长179米,宽31米,拥有5个直升机起降点,下甲板机库挑高占用两层甲板,长115米,宽29.6米,最低高度6.2米,能容纳10架SH-60“海鹰”直升机或EH-101“灰背隼”等级的中型直升机,并进行各类维护作业。
“独岛”号后部舰体设置有泛水坞舱,长26.5米,宽14.8米,可容纳2艘美制LCAC气垫登陆艇或12辆AAV7两栖装甲输送车,车辆甲板上还能够容纳6辆主战坦克。此外,“独岛”号拥有完善的指挥系统,能执行两栖、水面、空中以及反潜作战。
图片:韩国“独岛”号两栖攻击舰是首艘平甲板载机舰。
2018年5月,独岛级二号舰“马罗岛”号下水,该舰进一步强化了空情掌控能力和近程防空能力,重新设计了舰岛和桅杆,安装了4面阵列的以色列产EL/M-2248MF-STAR固态相控阵雷达,这是世界上最小的舰载相控阵雷达,用于对空警戒与防空导弹末端制导,搭配2座四单元国产K-VLS垂直发射系统,以“一坑四弹”的方式装填32枚国产K-SAAM“海弓”近程舰空导弹,防空能力有效提升。
独岛级两栖攻击舰的建成和入列不但使韩国海军两栖作战能力大幅提升,在独岛(日本称竹岛)之争中不落下风,也使得韩国海军远洋舰队有了核心舰,其携带的直升机能够承担日本直升机驱逐舰那样的反潜作战任务,这种远洋作战任务也赋予了独岛级不同于其他两栖舰的角色定位。
在独岛级成功建造的鼓励下,韩国军方有继续发展3万吨级大型两栖攻击舰的想法,同时也有在其基础上发展轻型航母甚至是大型航母的设想,最终的目标是拥有能够使用F-35B垂直/短距起降战斗机的载机舰。
图片:二号舰“马罗岛”号强化了雷达探测指挥能力和防空能力。
韩国先进武器装备发展中很大一部分都是将超越日本作为目标。
ADEX-2019防务展上展出的新型航母设计方案就打出了“大韩民国海军的自尊心”这样的标语,显示其对追赶大国地位的迫切心理。
这种“你有他有我也要有”的例子在韩日武器装备对比中可以说随处可见:日本有了金刚级、爱宕级宙斯盾驱逐舰,韩国就要造吨位更大的世宗大王级宙斯盾驱逐舰;日本苍龙级潜艇水下排水量达到3200吨,韩国第三代潜艇就要3800吨;日本“心神”隐身战斗机原型机上天了,韩国就算技术达不到标准也要搞一款缩水版KF-X隐身战斗机。
图片:韩国航母计划的宣传画,韩文意思是“大韩民国海军的自尊心”。
在航母设计建造中也是这样,随着日本明确将出云级直升机驱逐舰改造为正规航母,韩国也很快叫停了第三艘两栖攻击舰的设计建造,而全力推进航母计划。
根据韩国媒体此前公布的消息,韩国目前的航母计划一共有2个。
方案一是一种类似于英国伊丽莎白女王级的大型航母,采用双舰岛布局,斜角甲板,弹射起飞,全舰拥有2个战机升降机,一个升降机可以提升2架F-35C弹射起飞型舰载战斗机。该航母的标准排水量53692吨,满载排水量达到71400吨,舰长298米,宽75米,可搭载32架战斗机和8架直升机。总计1340名舰员人员(包括640名航空部门人员)。如果建成这将成为继美国超级航母之下最大的常规动力航母。
另一个方案是轻型航母方案,类似于独岛级两栖攻击舰的改进型,采用单舰岛,舰岛前后有2台升降机,可以选择采用斜角甲板和弹射器起飞方案,或是采用滑跃起飞垂直降落的方式,前者将使用F-35C弹射起降型舰载机,后者则采用F-35B垂直/短距起降型舰载机。该航母标准排水量33751吨,满载排水量41500吨,舰长238米,宽62米,可搭载12架战斗机和8架直升机。总计720名舰员(包括320名航空部门人员)。
图片:韩国海军轻型航母效果图之一。
虽然7万吨级航母的方案看上去更加诱人,一旦建成将成为美国之外第二梯队的头牌,能够充分满足韩国海军所谓的“自尊心”。
但是这种大型航母建造难度大、周期长,对于仅建造过两栖攻击舰的韩国造船业来说风险和不可知因素太多。而现代大型航母的核心技术,比如斜角甲板、蒸汽/电磁弹射器、拦阻索、阻降装置等韩国均没有技术积累,很多甚至只有美国才能够买到,这将导致其坐地起价,航母建造费用可能直线飙升。
相对而言,4万吨级轻型航母建造难度大幅下降,滑跃起飞方式可以减少不少关键技术上的花费,对韩国造船业来说只是建造了一艘大一些的两栖攻击舰,是有可能在短期内设计建造成功的。
图片:韩国空军F-35A战斗机,现计划再购买20架F-35B垂直/短距起降战斗机。
从舰载机来看,如果韩国确定购买F-35B战斗机则很可能使其成为第四个装备这种战斗机的国家。
因为相对于F-35B,目前装备美军核动力航母的F-35C战斗机涉及到美国海军核心战斗力,从未外销,韩国也很难获得,美国对于F-35B的限制则没有那么严格。而韩国海军以F-35B为舰载机,发展一款4万吨级轻型航母的可能性较大,技术条件也较为成熟,在短期内能够完成设计建造,赶上甚至超越改造后的日本出云级准航母。
据美国《福布斯》杂志网站7月27日报道,韩国已经计划购买20架F-35B“闪电”II垂直/短距起降隐形战斗机,拟装备正在发展中的韩国新一代轻型航母,展示了韩国海军向远洋迈进的强烈信号。
对于韩国海军的持续扩张,真正该感到压力的还是日本海上自卫队,“出云”号改装成正规航母后,是否能够与4万吨级的韩国轻型航母相匹敌呢?
图片:美国通用电气公司为日本设计的“出云”号改进方案。
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