1万枚重型远火竟然被1千枚短程弹道导弹逆袭？

发布时间：2020-08-11 21:24:37来源：军武酷

凡事都要讲个性价比，大量的中短程弹道导弹的集火打击，到目前为止仍然是基本不可防御的常规性重点突击手段。

不过这种打击的成本也不便宜：比如射程在300到600公里之间的常规弹头的短程弹道导弹，其弹头自重在500公斤到1吨之间，命中精度在10米之内，采购单价基本在700万到900万元。

如果一次性采购1000枚，那么基本可以把单价压缩到700万元之内。也就是说，等于每次花费700万元，就可以把大约700公斤的弹头砸到平均350公里距离对手目标的头上，也就等于每公斤火力的打击费用是1万元。

但是抢生意的马上就来了！

最近这些年，有一种叫做重型远火的弹种，装备数量越来越大。这类远火以300毫米口径起步，不过后来又加粗到370毫米起步，最粗的居然有750毫米，直径比一些最短程的弹道导弹都粗了，但是仍然全部叫做重型远程火箭炮。

这类远火的作战半径也是从300公里到600公里，与经典的短程弹道导弹基本没区别。其弹头自重从350公斤到1.5吨，命中精度3到5米！

也就是说：虽然弹头的平均自重只有传统短程弹道导弹的一半，但是却可以打得更准。3米的命中误差，对比10米的命中误差，精度几乎提高了一个数量级！

更重要的是看价格：平均单价居然是70万元，而且如果一次性批发1万枚，这单价还可以再商量，等于说同样花费70亿的采购资金，采购远火的数量可以比采购传统的弹道导弹整整提高了10倍。若同时齐射，砸到对手头上的战斗部重量可以提高5倍以上。

用短程弹道导弹全部齐射1000枚，只能砸700吨的火力；而用1万枚远火却可以一次性砸3500吨，平均每公斤火力降低成本到了2000元！

可见这生意抢得是扎扎实实，不仅仅是说说而已。

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那么这5倍的火力密度，单枚接近10倍的差价，到底是如何“省”出来的呢？

其实这个问题相当专业，简单的说：目前大多数中短程弹道导弹都是一车一枚，也有一车2枚的，主要是出口型号，这里不算。而即使重型火箭炮，也是一车4枚甚至是一车8枚。

这平时的运输和操作成本就不一样，当然这都是小钱，而且目前几乎所有的远射程的弹药，采用的推进剂的品种也越来越高端，战斗部装填的高爆炸药也越来越高级。

因此传统中短程弹道导弹和重型远火对比，这几点也基本是门当户对，相互对比省不了多少钱。

笔者认为：最关键的价格差异还在于两者的制导方式差异很大。传统的中短程弹道导弹，仍然以激光陀螺惯性导航为主，卫星导航为辅助。传统导弹仅仅有导航系统还不行，还要有中途修正弹道的方式。有些弹道导弹在发射时可以看到尾翼。但是只起到发射时的气动稳定作用。

起飞以后，这些尾翼都是S重，是不负责修正弹道的。修正弹道需要惯性导航系统控制燃气舵完成，这样整套系统就比较复杂而且价格很高了。而绝大多数重型远火，采用的是更加廉价的MEMS惯导组件加上小鸭翼卫星制导套件。

这个组合和传统的激光陀螺和燃气舵的组合对比，价格差就海了去了，这也是重型远火的价格可以从700万直降70万的根本原因。

这套新式的导航组合600公里内比较靠谱，而射程一旦过了600公里，误差就会呈现指数性增大，还需要用到传统的激光陀螺。不过现阶段主要目标恰恰都基本在600公里的范围之内。

重型远火群此时不大展宏图，更待何时？

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文字：瀚海

图片|网络

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