教10战机又一劲敌来了！异国兄弟加装雷达，空战能力更胜一筹

发布时间：2020-07-24 18:22:41来源：乌龙防务评论

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题图：虽然土，可是有雷达、超音速、能带3吨弹药

对于绝大多数国家来说，五代机是奢侈品，四代半（我国叫三代半）往往也价格不菲。

把高级教练机改成轻型战斗机，性价比很高，我国的教-10（L-15“猎鹰”）和FTC-2000G都已进入国际军贸市场，不过竞争对手很多，比如，最近意大利的M-346FA的量产型首飞，它是“猎鹰”的异国兄弟。

文/乌龙防务评论

据defpost网站报道，7月13日，意大利防务巨头莱昂纳多公司的M-346FA轻型攻击机的量产、优化版首飞，这种战机其实是M-346高级教练机的轻型攻击版本，能够在同一个平台上执行多任务任务，经济高效的执行训练和作战任务。

图片：带雷达的M-346FA

这一次，M-346FA战机的机头整流罩变得“饱满”起来，里面装的是一部Grifo346脉冲多普勒（PD）多功能机载火控雷达，虽然不是最先进的有源相控阵雷达而是传统的机扫PD雷达，Grifo346雷达重量不到100公斤，具有合成孔径和逆合成孔径对地工作模式，探测距离达到60海里（111公里），跟踪距离为50海里（92公里），具备同时跟踪10个目标的能力。

图片：机械扫描天线

Grifo系列雷达，体积小、性价比高、性能不错，和我国的出口型战机有着很深厚的渊源。

我国向巴基斯坦出口的歼-7PG战斗机，使用的正是Grifo-7系列，而体积更大、可引导中距空空导弹的Grifo-S系列，曾用于FC-1“枭龙”战斗机，但后来巴方选用了中电科14所的KLJ-7雷达，Grifo家族中最先进的Grifo-E有源相控阵雷达，主要瞄准的是枭龙Block3系列战斗机，当然，也对面对KLJ-7A雷达的竞争，我国的机载AESA雷达技术如今已突飞猛进。

图片：装有Grifo-7雷达的歼-7PG

装有Grifo346雷达的M-346FA战机，是一种双发轻型亚音速战斗机。7个挂架能够搭载3吨的武器弹药，具有SAR工作模式的雷达，可以为它在夜间和复杂气象条件下探测地面的活动目标，配合前视红外瞄准吊舱执行精确对地攻击任务，而战机也加装了导弹逼近告警系统“防身”。

图片：M-346FA

M-346其实是俄罗斯、意大利合作研发的高教机，也是雅克-130的正宗亲兄弟，由于L-15发展初期，雅克曾给予总体方案咨询，M-346和雅克-130以及L-15布局都很类似，不过考虑到L-15是有带加力发动机的超音速版本，“猎鹰”和它两个异国兄弟后机身有很大区别，2000年后，俄意在项目分道扬镳，双方各自保有知识产权。

图片：新交付的教10也有小PD雷达和电战系统，洪都图源

不过，M-346诞生以来，整体销售前景比较暗淡。其高教机版本，目前正在意大利，新加坡，以色列和波兰的空军中服役，总产量只有70多架，以色列购买了30架算是最大单，还命名为我们熟悉的“狮”（Lavi），M-346曾竞标美国空军新一代高教机T-X计划遭遇惨败，对岸曾有传闻，M-346曾想卖给他们。

图片：以色列的“狮”

整体而言，加装了新的PD雷达的M-346FA，显然竞争力提升了不少，对空作战能力应该比现在的L-15亚音速版强一些，但我国的雷达技术与日俱增，L-15曾测试过无源相控阵雷达，只要客户有钱，装上不成问题，而M-346FA还面临具有超音速飞行能力的韩国FA-50（T-50“金鹰”武装版）竞争，压力不小。

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