狼来了！目标是南海，中国没有“盟友”！
发布时间：2020-07-19 20:22:30来源：军武酷
南海，将决定中美全球博弈的最终胜负！
受印度邀请，澳大利亚将首次参与“马拉巴尔”海上军事演习。在以往，参与该演习的国家只有三国，分别是美国、日本和印度。如今，随着澳大利亚的进入，美日澳印四国联盟可以正式开始打麻将了。
在这张牌桌上，他们四国演习所针对的潜在敌国只有一个，那就是中国。
从表面看，好像是印度主动挑事，但美日澳印四国麻将小队的老大只有一个，那就是美国。这场演习规模宏大，他的演习范围从第一岛链、一直延伸至南海、安达曼-尼科巴群岛以及孟加拉湾，正好对中国形成一个新月形包围圈，而这个包围圈的终点是印度。
我们先来看看，为什么美国要将岛链包围战略延长至印度？
数十年来，美国在海上疯狂围堵中国，而中国呢？则是疯狂寻找缺口。在很长一段时间，中国东部外海主要航道基本都被美日韩三国联盟所控制。南海形势复杂，但美军却掐准了马六甲海峡。马六甲海峡连接太平洋和印度洋的咽喉地带，绝大部分进入中国的石油，都需要途径马六甲海峡。
如何突破马六甲之困局，是中国数十年来都在竭尽全力做的战略部署。
在过去，中国耗巨资修建中缅石油管道。这条石油管道无需经过马六甲海峡，可以从缅甸直接登陆，进入中国云南。在二战时，著名的滇缅公路就曾对中国后援战略物资的保障，提供了巨大的保障。那时，物资主要来源于英属印度。如今，中国石油主要从中东进口，运输距离也就比印度远一些，但方向是不变的。
虽说中印关系不算很好，但印度对印度洋的控制力很弱。即便在战时，美国封住了马六甲海峡，中国仍然可能通过中缅石油管道实现能源运输。于是，本着坏事做绝的原则，美国拉拢印度，给印度送武器送装备，帮助印度增强海军，封锁孟加拉湾，彻底堵住中国的海上能源运输通道。
恰巧，印度也有“东进”之心。军事野心膨胀的印度，已不满足于在印度洋划水，还想去西太平洋划划水。
美国和印度一番眉飞色舞，暗送秋波之后，立即达成一致。于是，美国的对华岛链围堵战略进一步加强，延伸至印度洋。如此一来，美国一手紧握马六甲海峡，一手联合印度控制孟加拉湾，中国南方海上能源运输通道就此全部被美国掐住。
但中国还有一个核心能源供应国，即南美洲的委内瑞拉。可委内瑞拉的石油运输，需要横跨太平洋，途径澳大利亚和第一岛链，仍然处于美国封堵之中。
和平时期，啥都好说。可一旦进入战争时期，这些海上能源运输线就是海上生命线。被美国拿捏在手里，终究不是事。二战时德国为何战败？
一个重要原因就是，海权被英美所控制。如今，中美之间的亚太海权争夺战，才刚刚开始。
这条起于南韩，终于印度的世纪大包围圈，看似密不透风，实则有一个致命的软肋。这个软肋就是南海。南海恰好处于印度洋和太平洋的衔接口。一旦南海被中国收复，所谓的大包围圈，就被拦腰斩断了。美日澳印联盟必将瓦解！
南海不仅仅是中国的海上生命线，也是日韩以及中国台湾地区的海上生命线。同时，对南海周边国家而言，南海也是一个巨大的水下宝藏，蕴藏着无尽的财富。
据最新数据统计：全球约1/3的能源运输都需要途径南海。而这个1/3绝大部分都是运往中日韩以及中国台湾地区的。对日韩和中国台湾地区来说，南海的战略意义远比中国大陆更为重要。因为中国大陆海上被堵死了，还有源源不断的陆上能源运输，包括北方俄罗斯油气管道和中亚石油管道等。
最重要的是，中国联合巴基斯坦大力开发瓜达尔港，跳过马六甲海峡和孟加拉湾，使出一招终极乾坤大挪移。以后，中东的能源直接在瓜达尔港上岸，再通过陆上石油管道运入中国，不仅运输成本低，还大大减少了运输时间。油轮运输终究没有管道运输快。
可日本、韩国和中国台湾全靠海运。韩国的陆上运输通道被朝鲜堵死，日本则是岛国，陆路不通。他们的能源从哪里来吗？绝大部分都从中东而来，而南海却是必经要道。
因此，我们看到日本很早就加入了美印海上联合演习。澳大利亚为何加入呢？澳大利亚自身地广人稀，矿产丰富，不缺能源，可澳大利亚还是要远道而来，强行掺一脚。这是典型的没事找抽型。就像当年在朝鲜战场上，跟澳大利亚一毛钱关系没有，可澳大利亚仍然出了兵。
在国际舞台上，澳大利亚就是美国的一条狗。美国去哪里，澳大利亚必随之。
对南海的重要性，美国认识的非常清楚。因此，多年来，美国从未离开过南海，还经常性地来南海串门。在2001年，中美就曾在南海爆发震惊中外的撞机事件，英雄飞行员王伟不幸牺牲。
可美国并没有收敛，反而在南海更加肆无忌惮。直到近些年来，中国海军实力迅猛增长，对南海的防卫力量不断增强，才让美国在南海的行动越来越“不自由”。
面对这种“不自由”，美国的应对方法简单又粗暴，就两个字：增兵。美国在伊拉克撤军、在阿富汗撤军、在叙利亚撤军，却在亚太不断增兵！目的只有一个，那就是应对越来越强大的中国海军空军！
南海是亚太之锚，南海一旦被中国所控制，美印日澳四国联盟也就自然瓦解。因为太平洋和印度洋的连接线被中国所切断。更重要的是，日本的海上生命线就彻底被中国掐住。如此，日本如何与中国为敌？印度继续回去印度洋划水，澳大利亚就是个龙套，可以无视。唯有美国，他不会轻易将南海拱手让给中国的。
谁控制了南海，谁就控制了日韩和中国台湾的海上生命线。日本之所以加入到美印队列之中，就是不愿意自己的脖子被中国掐住。日本可以被美国掐，因为吃过美国的原子弹。可被中国掐，日本就没那么乖顺了。自古以来，日本就是欺软怕硬，只能被打服，不能被德服。
因此，南海的海权争夺战，日本必然是美国的头号的鹰犬！
南海的战略意义不止于运输，还在于南海本身就是一个巨大的油库。南海被誉为下一个中东，石油天然气储量不亚于中东。中东的石油已经开采半个世纪，日渐枯竭，可南海还是一片处女地。
除了石油天然气，南海的可燃冰储量也位居全球第一。可以说，中东是过去50年里，超级大国必争之地。而未来，南海则取代中东，成为新的世界战略高地。就算中国不主动收复南海，作为超级大国的美国，也会马不停蹄地杀入南海。中美之间最激烈的冲突不会在台湾，而在于南海。收复台湾，只是顷刻间的事情，可南海局势要复杂得多。
在南海，中国几乎没有盟友。南海是一口大肥肉，周边国家都想吃上一大口。有些国家已经吃得很香了，例如越南和马来西亚。因南海战略意义极大，俄罗斯也不愿坐视。俄罗斯就是要能源发家的，深知南海能源的财富创造能力。很早的时候，俄罗斯能源公司就和越南达成合作，将钻井平台开入南海，大肆钻取南海能源，捞上一笔。
美国和日本则比俄罗斯来得更早，越南和马来西亚没有深海钻油技术，最简单的方法就是和美国合作。一方面，能够引进美国的海上钻油技术，另一方面能拉美国下水，制衡中国。南海上1300多个钻井平台，大部分都跟美国和日本有关。
这些国家见钱眼开，才不管南海是不是中国的，先捞钱再说。能捞多少，是多少。凭借距离更近的便利，越南和马来西亚在南海的钻油规模比中国要大得多。
对中国而言，只要收复南海，美印日澳所打造的包围圈就形同虚设了。我们不从中东进口石油了，就在南海开采，海上生命线自然也就不存在了。中国不仅自己不缺油了，还能以南海石油为支点，撬动整个亚太的能源格局。日本、韩国只能上门求油。
可要收复南海不容易。占着南海能源便宜的那些国家，都不会轻易选择跟中国合作。尤其是越南，在南海跟中国打过两次仗了。在中东，中国还有俄罗斯、伊朗这样的硬骨头跟美国正面刚。中国只需在背后多买点石油，给他们多送一些钱，他们就能和美国打得天翻地覆。
可南海就在中国家门口，没有别的国家能帮中国挡枪子。就算俄罗斯为了长期利益，想帮中国一把，俄罗斯也没那个实力。俄罗斯那点海军，能守住自家海域就不错了。所以，在南海问题上，中国不能有半点天真。
当年，郑和七下西洋，通过从南海出发，途径印度洋，直达非洲东海岸。郑和的下海路径，已经告诉后人，中国的海权离不开南海。而美国为了遏制中国，也在不遗余力地守住南海现状。
从表面上看，中国是守势，美国是攻势。可实际上，美国才是守势，中国才是攻势。美国要守住的是“美军自由”的现状，而中国要打破这种“美军自由”现状。别看美国海军屡屡挑衅，如果他不来挑衅，南海就会渐渐没有美军容身之地了。
美国海军挑衅得越频繁，越是说明美国着急了，留给美国的时间不多了。
收复台湾，只是对美日韩联盟有所牵制。但收复南海，却是一把掐住整个亚太的咽喉！既能掐灭印度进入太平洋的野心，又能让日韩如鲠在喉，不敢与中国为敌。失去南海的美国，第一岛链必将土崩瓦解，只能退守第二岛链。这不是突破第一岛链，而是彻底瓦解第一岛链。
南海，才是中国未来海权崛起的战略必争之地！
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文字：武啸
图片|网络
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