天蝎排气 最大320马力 大众新途观有实力带日系SUV三强“爬个山”
发布时间：2020-07-05 14:20:51来源：30秒懂车
7月1日，大众正式发布了新款Tiguan，新车为Tiguan的中期改款车型，外观上有非常多的细节调整，并采用了大众最新的设计语言。动力上继续使用现款车型的第三代EA8882.0T发动机，此外还提供了GTE插电式混动版和TiguanR的高性能版，这里需要注意的是TiguanR不是R-Line，而是真的R。
TiguanR
Tiguan
虽然是中期改款车型，但是外观上通过对细节的调整，让整台车看起来更符合大众最新的设计语言，中网和大灯部分换装大众最新的倒梯形家族式格栅，镀铬饰条相对简化了不少，两侧头灯与中网融为一体，整体造型更加偏向大众CC和高尔夫8的造型，并新增与高尔夫8一样的灯眉。
侧车身变化不大，基本与现款保持一致，只有轮毂采用了最新的5幅造型。
尾部变化主要集中在尾灯上，L型尾灯轮廓，灯腔造型与新款迈腾类似，点亮后十分有辨识度，Tiguan品牌标识也应用了家族设计，放在了大众的Logo下方。另外，新车的排气依旧是假的双边共四出造型，并带有镀铬装饰条进行装饰，真正的排气为双边隐藏式设计。
车内看上去好像是没什么变化，但是通过仔细观察可以发现，新车换装了全新带有多功能触摸按键的方向盘，支持滑动、轻点等多种操作方式。
新车配置上，入门车型为8英寸中控屏，高配为10.25英寸，内嵌大众最新的娱乐系统，加入更多本地互联网功能，舍弃了之前的丹拿音响，换装全新480W功放哈曼卡顿音响，这套音响的特点就是低音更重，对喜欢听低音的同学是一个福音。
安全方面，新车搭载大众最新的驾驶辅助系统，能在0-209km/h下主动巡航，并可结合实际道路限速、交叉路口、环岛等信息主动控制车速和转向等等。
动力上继续提供EA8882.0T发动机，最大马力187匹，最大扭矩299牛米，匹配七速双离合变速箱，和4Motion四驱系统。另外Tiguan还提供了一款插电式混合动力车型，1.4T发动机+电动机最大综合功率245匹，最大扭矩400牛米，纯电续航里程在50公里以上。
如果你觉得以上这两款车型的动力还是差点意思的话，没关系这次还提供了一款TiguanR车型，没错这是真R不是R-Line，外观在标准版基础上加入了一系列R专属套件，比如前包围巨大的导流孔，全新的多幅轮圈，比斯开蓝的车身颜色和制动卡钳还有打孔刹车盘。最值得说的是，TiguanR的尾部配有双边四出排气，而且你没看错，是天蝎排气，这个品牌的排气应该算是排气里的劳力士了，搭配尾部激进的扩散器，视觉和听觉的感受都可以满足了。
另外我们还在官图上找到了多功能方向盘上的R按键，虽然官方没给出说明，但是大概率这个按键是用来开启R性能模式的。
动力上TiguanR搭载EA888EVO42.0T发动机，经过大众R部门的调教，最大马力可以达到320匹，配合与高尔夫R相同的扭矩矢量技术的4Motion四驱系统，可以实现更高效的加速和更高的弯道极限。
最后说一点，Tiguan大概率不会直接进入国内，但我们可以参考海外版本的造型来期待一下国产途观L的中期改款车型，很有可能会照着这方向去改，另外一汽-大众已经有不止一款GTE车型了，未来国产后的途观L很有可能会增加GTE版本进行销售。
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