梅赛德斯-AMG烙印，为涡轮增压器插上电子翅膀

发布时间：2020-07-05 19:21:11来源：油门到底

也许我们很快会在梅赛德斯-AMG的新产品上发现一项新技术。电子涡轮增压器听上去还很陌生，但是在改善传统涡轮增压器性能方面，它可是具有独特优势。

梅赛德斯-AMG是众多高性能车的发源地，他们开发的电子涡轮增压技术与传统涡轮增压的工作原理是一样的。通过增压器，使大密度空气进入燃烧室。相比传统技术，电子涡轮增压不仅包括发动机的废气驱动，还有一个电机进行辅助工作。

电子驱动的最大好处是可以实时增压，因为废气增压需要时间换气，从而造成众所周知的涡轮迟滞效应。AMG的设计通过一个小型电机和涡轮增压器的压缩机构，在废气驱动涡轮工作之前，就可以使涡轮旋转工作，从而极大地提高了发动机的低速响应和功率输出。

通过电控涡轮，可以更好地控制增压，特别是在低速工况。这种技术能够在驾驶者脚离开油门踏板时依然使增压器工作，减少增压压力损失。当驾驶者重新踩下踏板时，发动机也会有更快的响应。这套系统的动力来自48伏电驱动系统。

究竟哪款车型会搭载这样的技术，现在还不清楚。梅赛德斯-AMG表示，M139四缸发动机会首先使用。在梅赛德斯-AMGCLA45和GLA45上都有这款发动机配备。因此，他们的下一代新款车型有望获得新装备。

在未来AMG的6缸和8缸发动机上，肯定也会出现电子涡轮增压技术，与之相伴的则是48伏混合动力技术。尽管电子涡轮增压并非AMG首创，并且奥迪已经在此领域有了很多进展。但是，梅赛德斯-AMG的工作让我们有理由相信又一场新技术竞赛的好戏开场了。

『油门到底』

ID:youmenr

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