美军F16战机坠毁，弹射座椅装反了，飞行员直接撞成脑死亡

发布时间：2020-07-04 10:22:24来源：四代重歼

F16战机坠毁现场

7月2日，据《环球网》报道，6月30日一架F16CM战机在美国南卡罗来纳州肖空军基地坠毁后，飞行员在弹射逃生时受重伤，被送往医院抢救无效，之后被宣布脑死亡。美国空军仍然没有公司坠机原因，但是飞行员的死亡却引出另一个安全隐患，这名飞行员的弹射座椅启动后与空中物体发生了碰撞（极有可能是被抛弃的座舱盖），目前美国空军正在对所有F16战机的弹射座椅进行检查，防止出现类似情况。

F16弹射座椅启动

F16战机的设计非常特殊，为了增强飞行员的抗过载能力将座椅向后倾斜30度，提高脚蹬位置，让飞行员以后仰的方式驾驶战机。这样的设计造成F16弹射座椅的安装比较麻烦，弹射座椅的火箭助推包喷口需要一定角度的偏转，抵消座椅后倾的角度，否则飞行员弹射过程中很容易直接已经被抛到后方的座舱盖。F16战机使用了道格拉斯公司的IE-2弹射座椅，如果弹射座椅安装正确，飞行员在弹射时生还的几率非常大，然而这次飞行员却没有那么走运，IE-2弹射座椅的火箭助推喷口装反了。

F16战机的倾斜座椅

按照美国军方的初步调查结果，飞行员虽然及时启动了弹射座椅，但是座椅却以不正常的角度离开了驾驶舱，有很大的几率发生碰撞事故。按照IE-2弹射座椅的启动流程，飞行员拉动弹射手柄后，抛盖装置立即工作，将座舱锁点破坏并弹开座舱盖，座舱盖在空气阻力的作用下向后上方移动，如果弹射座椅直接以30度的后倾角度弹射，会直接让飞行员以200千米/小时的速度撞击到座舱盖。在2000年美国空军就曾发现了这种情况，当时1417架F16战机中有3架F16的弹射座椅火箭助推喷口位置“颠倒”。

F35战机采用了穿盖弹射

这次事故也暴露出抛盖弹射方式存在安全隐患，抛盖装置需要短暂的启动工作时间，会降低弹射逃生的速度，并且飞行员弹射后有几率与空中的舱盖发生碰撞。目前许多新型战机开始采用抛盖弹射的方式，比如F35A就采用了这种弹射技术，当飞行员拉动弹射手柄后，座舱盖顶部的微型爆破索会立即工作，将座舱盖顶部炸裂，然后弹射座椅在启动后会直接撞开顶部座舱盖，让飞行员顺利离开飞机。

F16战机

目前美国空军还有700多架F16战机正在服役，这些战机的平均使用时间接近30年，已经到了更新换代的时候。美国空军正在大批量装备F35A隐身战机，F16将在10年内被全面替换。洛克希德·马丁公司已经研发了F16战机的最新改进型号：F21，正在向印度空军推销这款战机，这次的坠机事故可能会影响F21未来的销量。